话说真的是计划赶不上变化啊~~ 这不，K25/6次改为深圳终到了，那么为了看一个南京西就绕那么远的路实在是没有意义了~~
所以打算换个地方逛逛，比如说去厦门，哇咔咔~~
本来之前是研究如何回家路径最短的。因为学生票不仅仅可以选择买直达车，也可以选择买近径路的车~~
走京广—沪昆的直达车是1592公里；
但是如果广州—东莞东（94公里）+东莞东—杭州南（1435公里），所以加起来是1529公里，还是比较短的~~
早上的时候就希望看看沿海铁路或者走到龙岩会不会短些，结果发现要8+601+973=1582公里，所以没法优惠了~~
但是却发现了去厦门的确是个不错的选择~~之前文欣童鞋也曾经推荐过那里。
所以又闲着无聊排了一次时刻，希望不要再次悲剧。
K8523，杭州0825—芜湖1317，二等软座72元。
特点是可以看看宣杭线。话说这条线我还真没去过~~
T7778，芜湖1629—南京西1835，硬座22元。
特点是可以看看宁芜线。这条线即将被拆除。主要原因是它在南京城内有太多的平交路口了，严重影响了市内交通。而且随着宁杭客专等新线的开通，这条线也将停止办理客运业务。再加上T7778是铁路迷心中的“特慢”，当然要体验一下非一般的感觉啦~~
2521，南京西2152—厦门0501，硬卧中280元。
南京西站是为数不多的尽端式车站（国内还有北京北、青岛、重庆站），这是离我最近的尽端式车站了，感受一下还是很不错的~~而且南京西站据说也要拆了。所以这些都是尽早体验吧~~
本来去厦门是可以直接从杭州坐动车或者2249的。可是2249在三明到厦门之间334公里的路，竟然要走10个小时零6分钟。这实在令人崩溃了。虽然说是半夜，但也是觉得难受啊。所以干脆顺便体验一下宣杭、南京西等地方，从南京走了。反正都没法买学生票~~
K298，厦门1618—广州东0652，硬卧中254元。
这不是性价比最高的车次，同样的线路K230只要201元。但是K298是广梅汕铁路运营的车，而我父母都是在广梅汕工作的（虽然我老爹如今转去广铁集团了）。所以还是支持一下广梅汕吧~~不过如果缺钱花的话，也许也会坐K230的~~